Wartung Der Kettenplatten

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Ich habe eine Rawson 30 und kann keine Informationen zum Entfernen oder Ersetzen der Kettenplatten finden. Haben Sie Ressourcen oder Erfahrungen mit diesen Booten? Die Originale scheinen nur verglast zu sein, da ich keine Schrauben finden kann, aber das macht nicht wirklich Sinn. Ich habe eine 1975 (?) Cascade 36, bei der die Kettenplatten und der Vorbaukopf aus Glasfaser in das Innere des Rumpfes eingearbeitet sind.

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  • Wenn ja, lassen Sie es trocknen und behandeln Sie diesen Bereich möglicherweise mit Epoxid.
  • Speziell auf Bestellung gefertigte Kette ist ebenfalls erhältlich ...
  • Inspizieren Sie den Rumpf und das Deck um den betroffenen Bereich herum, führen Sie bei Bedarf Reparaturen durch und versiegeln Sie alles mit Harzglas und Farbe.

Ich erwäge dringend eine externe Kettenplatte im allgemeinen Bereich des aktuellen internen Montageknies. Die Kettenplatte muss nur leicht gebogen werden, um den erforderlichen Winkel der Hinterstrebe widerzuspiegeln. Körperketten aus Gold werden zu Ihrem Lieblingsschmuckstück. Darüber hinaus sind sie so vielseitig, dass Sie sie zu einem Party-, Alltags- oder Strandlook tragen können. Die Kettenplattenabdeckung von Schaefer wurde entwickelt, um eine ordnungsgemäße wasserdichte Abdichtung zu bieten, während die seitliche Bewegung eingeschränkt und ein Decksausschnitt verdeckt wird. Die Idee, zu einem externen Kettenblech zu wechseln, basiert auf der Tatsache, dass das aktuelle Knie zum inneren Querbalken verglast ist.

Die geräuscharmen Ketten von Silent Chain sind in einer großen Auswahl an Modellkonfigurationen erhältlich. Dazu gehören der CL06, der CL08, der CL10, der CL12, der CL16 und der CL20. Dies sind Richtwerte, die auf beliebten Produktpreisen basieren. Bleiben Sie über neue Produktveröffentlichungen, Neuigkeiten und Werbeaktionen auf dem Laufenden.

Product Applications

Das Ideal wäre, das Knie so zu reparieren, dass es strukturell intakt ist. Unabhängig davon denke ich, dass die Entfernung des alten Kettenblatts erfolgen sollte. Vielleicht ist das Knie nur nass und nicht verfault. Wenn ja, lassen Sie es trocknen und behandeln Sie diesen Bereich möglicherweise mit Epoxid.

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Was könnte der Grund sein und wie geht man am besten und wirtschaftlichsten vor? Laut meiner Werft müsste für den Zugang zum hinteren Kniebereich der Sockel demontiert, das Ruder fallen gelassen werden usw. Sie haben die Reparatur mit 7.000 US-Dollar angegeben.

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Alle Metallplatten, die am Rumpf eines Segelschiffs oder anderswo befestigt sind, um Wanten und Achterstag an ihren unteren Enden zu halten. Stahlwerksketten werden in Stahlwerken entweder mit Hochöfen oder offenen Herdöfen verwendet, http://www.celtras.uniport.edu.ng/profile/ceinnanfne/ um schwere Lasten wie H-Träger, Flachstücke, Rohre und Scheffel zu tragen. Speziell auf Bestellung gefertigte Kette ist ebenfalls erhältlich ... Wir bieten seit 60 Jahren weltweit extra starke Ketten an. Geben Sie unten eine Adresse oder Postleitzahl ein, um einen Drives Chain-Händler in Ihrer Nähe zu finden. Es könnte auch sein, dass das Metall mit Fett, Dichtmittel, Schmutz oder einer anderen Substanz bedeckt ist, die dazu führen kann, dass Sauerstoff nicht an das Metall gelangen kann.